Uusi CR-Z on uuden aikakauden Sporttihybridi
Honda CR-Z yhdistää hybridin ja urheiluauton ennennäkemättömällä tavalla. CR-Z on kaunis katsella, erinomainen ajettava ja kiihtyy ärhäkästi. Aito sportti siis. Mutta tämä ainutlaatuinen uuden ajan urheiluauto kuluttaa vain 5 litraa sadalla ja CO2 päästöt ovat 117g/km.
CR-Z:ssa on helppo innostua ja tulla hyvälle mielelle. Jopa ajoasetuksen voit valita napin painalluksella tunnelmaan sopivammaksi. Tule kokemaan itse!
Honda Civic mallisto on uudistunut!
Voit valita ylellisen 4d:n tai sporttisen 5d:n. Uuden 1.4 i-VTEC moottorin 100hv liikuttavat Civid 5d:tä entistä ärhäkämmin ja vieläkin pienemmällä kulutuksella. Erityisen urheilullinen viisiovisesta Civicistä tulee valitsemalla tehokas ja taloudellinen 1.8 i-VTEC moottori (140hv, EU-keskikulutus 6,7l/100km, CO2-päästöt 155g/km).
Vaikka Civic 5d on varsin linjakas auto, tavaratilaa on uskomattomat 485 litraa, takaistuimet taitettuna 1352 litraa. Se on enemmän kuin monessa farmarissa! Urheilullisen hyvä ajettava Civic on myös hyvin varusteltu.
Huoletonta autoilua - seuraavat 4 vuotta!
Huolenpitosopimus kattaa kaikki määräaikaishuollot, kuluvat osat/korjaukset kuten polttimot, pyyhkijät, jarrupalat ja nesteet huoltojen yhteydessä. Maksat vain renkaista ja polttoaineesta. Näin tiedät etukäteen mitä autoilusi maksaa ja voit keskittyä nauttimaan Hondan luotettavuudesta.
(Tarjoushinta ajomääräarviolla 15 000km/vuosi, sopimusaika 4 vuotta. Tarjous voimassa 1.7-31.8 tehtyihin Honda Civic kauppoihin.)
Civic 5 D
 1,8 litran i-VTEC -moottori vastaa suorituskyvyltään 2,0 litran moottoria, mutta on kulutukseltaan pikkuautoluokkaa. Vakiona mm. 6-nopeuksinen manuaalinen tai puoliautomaattinen vaihteisto, ajotietokone ja vakionopeussäädin, ajonopeuden mukaan säätyvä äänenvoimakkuus ja takamatkustajien turvavyömuistutin. Uusi Civic on kehitetty erityisesti Euroopan markkinoille ja tarjoaa miellyttävän yhdistelmän urheilullisuutta, uutta luovaa muotoilua ja käytännöllisiä toimintoja.
Civic Sedan
 Civic on monessa mielessä edistyksellinen auto. Se on iso ja siinä on automaattiohjattu ilmastointi. Ajo-ominaisuudet ovat vakaat ja urheilullisen jämäkät kaikilla nopeuksilla. Teknistä huippua löytyy myös konepellin alta. Uudessa 1.8 litraisessa i-VTEC moottorissa teho ja taloudellisuus yhdistyvät hämmästyttävällä tavalla. Tehoa (140 hv) ja vääntömomenttia (174 Nm) on kuin rivakassa kaksilitraisessa, mutta polttoaineen kulutus (yhdistetty 6.6 l/100 km) on pikkuauton tasolla.
Civic Hybrid
Ympäristöystävällinen mutta kuitenkin mukava ovat ominaisuudet, jotka ovat olleet Hondan lähtökohtana kehitystyössä. "Vihreä auto" Civic Hybrid on varustettu muun muassa automaatti-ilmastoinnilla ja portaattomalla automaattivaihteistolla. Civic Hybridin tekniikka perustuu uuden 1,3 litran i-VTEC -moottorin ja avustavan sähkömoottorin IMA:n (Integrated Motor Assist) yhdistelmään. Se tuottaa saman tehokkaan suorituskyvyn kuin huomattavasti suurempi 1,8 litran moottori, polttoainetalous on selvästi parempi ja päästöarvot luokan alhaisimmat. Yhdistetyssä ajossa kulutus jää alle 5 litran 100 kilometrillä. Eikä kulutus nouse merkittävästi kaupunkiajossakaan, sillä bensiinimoottori sammuu, kun auto pysähtyy esimerkiksi liikennevaloihin.
CR-Z
Hondan uusi hybridimalli on onnistunut yhdistelmä retroa ja viimeisintä ympäristön huomioon ottavaa tekniikkaa. Sen kehitystyössä on pitkälti keskitytty kuljettajan ajoelämykseen. Nimi CR-Z ja jotkin muotoilun piirteet vievät ajatukset klassiseen urheiluauto CR-X:ään. Myös sukulaisuus hybridimalli Insightin ja polttokennoauto FCX Clarityn kanssa on selvästi nähtävissä.
Insight
 Insight, tyylikäs ja monikäyttöinen viisiovinen viistoperämalli, jota on mukava ajaa ja joka kuluttaa erittäin vähän polttoainetta. Muotoilun suhteen Hondan muotoilutiimi on pyrkinyt mahdollisimman pieneen ilmanvastukseen ja selviin yhtäläisyyksiin Hondan polttokennoauto FCX Clarityn kanssa. Yhdistämällä pienen ilmanvastuksen ja tehokkaan hybridijärjestelmän on saavutettu polttoaineenkulutus, joka alittaa reilusti viisi litraa sataa kilometriä kohti sekä matalat, 101 g/km:n hiilidioksidipäästöt. Polttoaineenkulutus yhdistetyssä ajossa on 4,4 l/100 km.
Accord Sedan
 Accord Sedan kuuluu markkinoiden urheilullisimpiin perheautoihin ja sen bensiinimoottorit uusia ja antavat paljon tehoa edeltävää sukupolvea pienemmällä kulutuksella. Selvästi siis houkutteleva ympäristövalinta.
Varustelutaso on vaikuttava, erityisesti Accordin turvallisuusjärjestelmä on maailmanluokkaa. Vakiovarusteluun sisältyy muunmuassa etuistuimien aktiiviset niskatuet, ajonvakautusjärjestelmä VSA ja vakaan ohjaustuntuman tarjoava sähköinen ohjaustehostin, joka tunnistaa luistotaipumukset kaarreajossa ja jarrutuksissa.
Accord Tourer
 Accord Sedanin tavoin myös Tourerin sporttisuutta on terävöitetty uudella muotoilulla. Etenkin takaa katsottuna muutokset näyttävät melko suurilta.
Vaikuttavan väljään tavaratilaan mahtuu helposti neljä suurta matkalaukkua tai golfbagia. Takaistuimen voi kääntää alas kokonaisuudessaan tai osina, jolloin tilavuus kasvaa 406 litrasta 660 litraan.
Tourerin bensiinimoottorit ovat uusia ja antavat paljon tehoa edeltävää sukupolvea pienemmällä kulutuksella. Selvästi siis ympäristövalinta.
CR-V
 Hondan viime vuosien menestyksekkäimmästä mallista tulee täysin uusi kolmas sukupolvi, joka on täynnä teknisesti edistyksellisiä uutuuksia. CR-V:ssä on henkilöautomaisemmat muodot, parempi mukavuus ja ylellisemmät sisätilat kuin edeltäjässään, mutta samat vaikuttavat ajo-ominaisuudet ja monikäyttöisyys.
Jazz
 Pieneksi autoksi Honda Jazzissa on hämmästyttävän suuret ja joustavat tilat ja verrattomat kuormausmahdollisuudet. Luokan tilavimmalla tavaratilalla on kokoa yhteensä 335 litraa, enemmän kuin monessa pienessä tila-autossa.
Jazziin on tarjolla kaksi uutta bensiinimoottoria, jotka perustuvat Hondan arvostettuun VTEC-tekniikkaan. 1,2 ja 1,4 litran moottorit kuluttavat yhdistetyssä ajossa vain 5,3–5,5 l/100 km ja maantiellä selvästi alle viisi litraa. Jazz 1,2:n hiilidioksidipäästöt ovat vain 125 g/km ja Jazz 1,4:n 125–130 g/km vaihteistosta riippuen.
|
|
