Rinta-Joupin Autoliike - Blogi - Blogi - Vieraskynä: Koeajossa Mitsubishi Outlander Phev – tähän luottaa myös Finavia

Vieraskynä: Koeajossa Mitsubishi Outlander Phev – tähän luottaa myös Finavia

|
Mitsubishi Outlander Phev

8.2.2018

Joskus blogiurani alkuaikoina, vuonna 2014, koeajoin tämän saman korimallin Outlanderin. Se oli dieselkoneella. Moni asia on näistä ajoista muuttunut, mennyt eteenpäin. Blogiini on tullut mukaan esimerkiksi vaihtoautot, jotenka nyt olikin aika ottaa koeajoon vuoden 2015 kulkine. Jottei menisi liikaa saman toistamiseksi, niin lisätään mallimerkintään kirjaimet PHEV. Se on Mitsubishin näkemys ladattavasta plug-in hybridistä. Hybridistä, jota voi ladata kuin sähköautoa, ja ajaa kuin millä tahansa hybridillä. Oikeastaan kyseessä on maailman ensimmäinen ladattava nelivetohybridi. Tämä auto saattaa olla joillekkin tuttu myös Helsinki-Vantaan lentokentältä, jossa lentokentälle laskeutuvia lentokoneita opastetaan juuri tämän mallisilla, mutta keltaisilla autoilla. Finavia on nimittäin pyrkinyt järjestelmällisesti minimoimaan hiilidioksidipäästönsä Helsinki-Vantaan lentokentällään. Toimia tämän tahtotilan edistämiseksi on tehty vuosittain.

Mitsubishi Outlander PHEV – kuka mikä häh?

Outlander PHEV saatiin Suomeen vuonna 2013. Koeajoautolla on ajettu 70tkm, ja siinä on Mitsubishille tyypillisesti myös neliveto. Vetotavan saa valita, joten myös etuvetoisena autolla voi ajaa. Neliveto on ajonopeudesta riippumaton, joten kuljettaja on sen osalta täysin päällikkö. Polttomoottorin virkaa hoitaa kaksilitrainen bensakone, ja sen teholukema on 121 hevosvoimaa, sekä vääntömomentti 190 Nm. Sähkömoottorin teholukema on 82 hevosvoimaa, sekä vääntömomentti 137 Newtonia. Tavaratila on 14 litraa pienempi, mitä vastaavassa polttomoottorimallissa – senverran rokottaa hybriditekniikka. Viimeisin huolto tähän autoon on tehty kesällä 2017, ja sen jälkeen on ajettu viitisen tuhatta kilometriä. Auton varustelistaus käsittää niin peruutuskameran, kuin myös peruutustutkat eteen ja taakse. Avaimeton käynnistys, kosketusnäyttö, sekä navigointijärjestelmä löytyy myös listalta. Sähkötoiminen takaluukku ja ilmastointiautomatiikka löytyy myös. Koko komeuden kruunaa nahkapenkit sekä nahkaratti. Auto on tuotu Suomeen käytettynä, ja tuontimaa on Ruotsi.

Koeajo – miten eroaa tavallisesta Outlanderista?

Eroavaisuuksia perus Outlanderiin huomaa esimerkiksi vaihdekepistä, sekä mittaristosta. Kun autolla ajaa, ei välttämättä ajotuntumasta pysty kunnolla sanomaan, että mennäänkö sähköllä, vai bensalla. Totuuden asiasta kertoo kuitenkin mittaristo, jos sen nyt haluaa tietää. Myös pelkällä sähköllä pystyy ajamaan. Vaihteisto vaihtaa mukavan oloisesti, ja ajoasento on mukavasti löydettävissä. Takapenkkiläisillä tuntuu olevan tilaa riittävästi, jotta aikuinenkin siellä pärjää.

Alustatuntuma vaikuttaa ehjältä, ja auton kunto muutenkin siistiltä. Nahkapenkit näyttää ehjiltä. Kone käy nätisti, eikä ainakaan parin tunnin koeajolenkki mitään vikaa paljasta. Vaikka auto on perus henkilöautoa suurempi, on se silti esimerkiksi peruutuskameran avulla helppo kääntää ahtaassakin paikassa. Peruutuskameran tuottama kuva on selkeää.

Mitsubishi Outlander Phev

Vaihteistossa löytyy perus D-pykälän lisäksi myös hybrideistä tuttu B-pykälä. Siinä on normaalia suurempi moottorijarru, joten siksi se säästää mäkisissä paikoissa jarruja. Myös rattivaihteet löytyy.

Vaihtoautoina myytävistä Outlandereista näkisin, että juuri tämä PHEV on ehkä se mielenkiintoisin vaihtoehto. Nykyään on saatu markkinoille uutuusmalli Eclipse Cross, mikä miellyttää ulkonäöllisesti silmääni. Mikäli kuitenkin hybridiä kaipaa, on suunnattava katse Outlanderiin. Ja jos kerta Finavia luottaa lentoasemallaan juuri Outlander PHEV:iin, niin kyllä tämä auto silloin peruslähtökohdiltaan hyvä on. Ja miksei muutoinkin.

Lopputulema

Mitsubishi Outlander Phev

Tässä on auto, jollaista käyttää Suomessa ammattikunta nimeltä Marshaller. He siis ovat se Helsinki-Vantaan lentoaseman lentokoneiden opastajaporukka, joita on Suomessa tällä hetkellä alle kymmenen. Kyllä vain, he jotka ajelevat lentokoneiden edessä keltaisilla Outlandereillaan. Heitä työskentelee Suomessa vain ja ainoastaan Helsinki-Vantaalla. Ei muutakuin Marshalleriksi hakemaan, mikäli lennonjohtaja ei ollutkaan juuri se sinun ammattisi, mutta työ lentokentällä kiinnostaa. Tai voithan lääkitä nelivetohybridikuumetta ostamalla ihka oman Outlander PHEV:in. Sellainen olisi esimerkiksi tässä.

Kyseinen auto on jo myyty. Katso, löytyykö vaihtoautoistamme sinulle toinen saman tason Mitsubishi.

Kuvat ja teksti: Mikko Kilkki. Mikon blogiin pääset tästä.

Ei kommentteja

Kommentoi

Kommentit lähetetään hyväksyttäväksi ennen julkaisua. Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Tähdellä merkityt kentät ovat pakollisia. Lue lisää henkilötietojen käsittelystä sekä evästeistä.

Lue myös nämä

Autojen keräily on monelle pitkäaikainen harrastus – Marko Nikkasen viimeisin helmi löytyi Rinta-Joupin Autoliikkeestä

Saabismi elää vahvana autojen keräilijöiden sydämissä. Yksi heistä on...

Neliveto ja hevosvoimat kuljettavat eläintenhoitaja Saana Nygreniä

Saana Nygrenin mitta täyttyi, kun hän jäi saman päivän...

Matkailuauto sopii liikkuviin lomiin läpi vuoden – talvi tuo omanlaista reissutunnelmaa

Matkailuajoneuvot ovat nykyään hyvin varusteltuja ja mukavuus on talvellakin...

Lähdössä automatkalle Lappiin? Varmista sujuva matkanteko näillä vinkeillä

Rinta-Joupin Autoliikkeen Rovaniemen huollossa tiedetään, että etukäteen valmistautumalla matkanteko...

Automyyjiä kolmessa sukupolvessa – miten autokauppa on muuttunut sukupolvien vaihtuessa

– Ennen nettiä autovalikoima oli asiakkaille huomattavasti pienempi ja...

Ammattikäyttöön nyt myös täyssähköisiä pakettiautoja tarjolla

Näppärä Mercedes-Benz eVito kuljettaa sähköllä paketit kaupunkialueella ja kertoo...

Matkailuajoneuvo vaihtuu tarpeen mukaan – Utriaisten perhe on reissannut jo 20 vuotta pohjoisessa

Utriaiset matkaavat melkein joka viikonloppu 250 kilometrin matkan vaunupaikalleen...

Milena lähti paitaostoksille Lempäälän Ideaparkiin – Paita jäi kauppaan, mutta Mersu lähti mukaan

- Saavuimme kauppakeskukseen ja ajattelimme käydä ensin ihan muuten...

Huolettomia kilometrejä vaihtoautolla – Rinta-Jouppi Turva kattaa yllättävät korjaukset

Matti Lamberg Vampulasta autoilee paljon vaimonsa kanssa. Yhdessä autoilu...

Romutuspalkkio ja sähköauton tuki ratkaisivat uuden auton hankintapäätöksen

Merkittävät tuet auton hankintaan kannustivat Markku Kujalaa sähköauton ostoon....

Rinta-Jouppi myymälät

Yli 4000 ajoneuvoa sinua lähimmästä myymälästä.

Etsi lähin toimipiste

Varaa aika huoltoon

Varaa aika netissä, chatissä tai soittamalla lähimpään huoltoon.

Ajanvaraukseen