Huolto

Huollamme kaikki automerkit sekä matkailuautot ja asuntovaunut reilusti, luotettavasti ja ammattitaidolla.

Pikahuolto

Teemme pienet huollot Vaasassa, Porissa ja Raumalla ilman ajanvarausta. Voit jäädä odottelemaan paikan päälle.

Huollon rahoitus

Voit maksaa huollonkin erissä.

Merkkihuolto

Tarjoamme 14 automerkin ja 6 matkailuajoneuvomerkin merkkihuollot aina laadukkailla ja alkuperäisillä varaosilla.

Huoltosopimus

Kysy liikkeestämme lisää uusille autoille tehtävistä, merkkikohtaisista huoltosopimuksista tai mahdollisuudesta sisällyttää huollot autosi kuukausierään.

Varaa aika huoltoon

Ajanvaraus verkossa 24/7 tai puhelimitse suoraan lähimmästä
toimipisteestäsi.

Ajanvaraukseen

Kolarikorjaamo

Kaikkien vakuutusyhtiöiden hyväksymät kolarikorjaamot auttavat sinua kaikessa tuulilasin vaihdosta, peltikolhujen oikomiseen ja isompiin vahinkokorjauksiin.

Varaosat

Meiltä löydät kattavan valikoiman varaosia ja lisävarusteita. Saat alkuperäiset varaosat ja lisävarusteet kaikkiin edustamiimme merkkeihin tai korkealaatuiset tarvikeosat niin halutessasi.

Rinta-Joupin Autoliike - Blogi - Blogi - Vieraskynä: Koeajossa Mitsubishi Outlander Phev – tähän luottaa myös Finavia

Vieraskynä: Koeajossa Mitsubishi Outlander Phev – tähän luottaa myös Finavia

Mitsubishi Outlander Phev

8.2.2018

Joskus blogiurani alkuaikoina, vuonna 2014, koeajoin tämän saman korimallin Outlanderin. Se oli dieselkoneella. Moni asia on näistä ajoista muuttunut, mennyt eteenpäin. Blogiini on tullut mukaan esimerkiksi vaihtoautot, jotenka nyt olikin aika ottaa koeajoon vuoden 2015 kulkine. Jottei menisi liikaa saman toistamiseksi, niin lisätään mallimerkintään kirjaimet PHEV. Se on Mitsubishin näkemys ladattavasta plug-in hybridistä. Hybridistä, jota voi ladata kuin sähköautoa, ja ajaa kuin millä tahansa hybridillä. Oikeastaan kyseessä on maailman ensimmäinen ladattava nelivetohybridi. Tämä auto saattaa olla joillekkin tuttu myös Helsinki-Vantaan lentokentältä, jossa lentokentälle laskeutuvia lentokoneita opastetaan juuri tämän mallisilla, mutta keltaisilla autoilla. Finavia on nimittäin pyrkinyt järjestelmällisesti minimoimaan hiilidioksidipäästönsä Helsinki-Vantaan lentokentällään. Toimia tämän tahtotilan edistämiseksi on tehty vuosittain.

Mitsubishi Outlander PHEV – kuka mikä häh?

Outlander PHEV saatiin Suomeen vuonna 2013. Koeajoautolla on ajettu 70tkm, ja siinä on Mitsubishille tyypillisesti myös neliveto. Vetotavan saa valita, joten myös etuvetoisena autolla voi ajaa. Neliveto on ajonopeudesta riippumaton, joten kuljettaja on sen osalta täysin päällikkö. Polttomoottorin virkaa hoitaa kaksilitrainen bensakone, ja sen teholukema on 121 hevosvoimaa, sekä vääntömomentti 190 Nm. Sähkömoottorin teholukema on 82 hevosvoimaa, sekä vääntömomentti 137 Newtonia. Tavaratila on 14 litraa pienempi, mitä vastaavassa polttomoottorimallissa – senverran rokottaa hybriditekniikka. Viimeisin huolto tähän autoon on tehty kesällä 2017, ja sen jälkeen on ajettu viitisen tuhatta kilometriä. Auton varustelistaus käsittää niin peruutuskameran, kuin myös peruutustutkat eteen ja taakse. Avaimeton käynnistys, kosketusnäyttö, sekä navigointijärjestelmä löytyy myös listalta. Sähkötoiminen takaluukku ja ilmastointiautomatiikka löytyy myös. Koko komeuden kruunaa nahkapenkit sekä nahkaratti. Auto on tuotu Suomeen käytettynä, ja tuontimaa on Ruotsi.

Koeajo – miten eroaa tavallisesta Outlanderista?

Eroavaisuuksia perus Outlanderiin huomaa esimerkiksi vaihdekepistä, sekä mittaristosta. Kun autolla ajaa, ei välttämättä ajotuntumasta pysty kunnolla sanomaan, että mennäänkö sähköllä, vai bensalla. Totuuden asiasta kertoo kuitenkin mittaristo, jos sen nyt haluaa tietää. Myös pelkällä sähköllä pystyy ajamaan. Vaihteisto vaihtaa mukavan oloisesti, ja ajoasento on mukavasti löydettävissä. Takapenkkiläisillä tuntuu olevan tilaa riittävästi, jotta aikuinenkin siellä pärjää.

Alustatuntuma vaikuttaa ehjältä, ja auton kunto muutenkin siistiltä. Nahkapenkit näyttää ehjiltä. Kone käy nätisti, eikä ainakaan parin tunnin koeajolenkki mitään vikaa paljasta. Vaikka auto on perus henkilöautoa suurempi, on se silti esimerkiksi peruutuskameran avulla helppo kääntää ahtaassakin paikassa. Peruutuskameran tuottama kuva on selkeää.

Mitsubishi Outlander Phev

Vaihteistossa löytyy perus D-pykälän lisäksi myös hybrideistä tuttu B-pykälä. Siinä on normaalia suurempi moottorijarru, joten siksi se säästää mäkisissä paikoissa jarruja. Myös rattivaihteet löytyy.

Vaihtoautoina myytävistä Outlandereista näkisin, että juuri tämä PHEV on ehkä se mielenkiintoisin vaihtoehto. Nykyään on saatu markkinoille uutuusmalli Eclipse Cross, mikä miellyttää ulkonäöllisesti silmääni. Mikäli kuitenkin hybridiä kaipaa, on suunnattava katse Outlanderiin. Ja jos kerta Finavia luottaa lentoasemallaan juuri Outlander PHEV:iin, niin kyllä tämä auto silloin peruslähtökohdiltaan hyvä on. Ja miksei muutoinkin.

Lopputulema

Mitsubishi Outlander Phev

Tässä on auto, jollaista käyttää Suomessa ammattikunta nimeltä Marshaller. He siis ovat se Helsinki-Vantaan lentoaseman lentokoneiden opastajaporukka, joita on Suomessa tällä hetkellä alle kymmenen. Kyllä vain, he jotka ajelevat lentokoneiden edessä keltaisilla Outlandereillaan. Heitä työskentelee Suomessa vain ja ainoastaan Helsinki-Vantaalla. Ei muutakuin Marshalleriksi hakemaan, mikäli lennonjohtaja ei ollutkaan juuri se sinun ammattisi, mutta työ lentokentällä kiinnostaa. Tai voithan lääkitä nelivetohybridikuumetta ostamalla ihka oman Outlander PHEV:in. Sellainen olisi esimerkiksi tässä.

Kyseinen auto on jo myyty. Katso, löytyykö vaihtoautoistamme sinulle toinen saman tason Mitsubishi.

Kuvat ja teksti: Mikko Kilkki. Mikon blogiin pääset tästä.

Lue myös nämä

Jälleen oli aika katsastaa autojen lisäksi äijät

08.11.2019 Äijäkatsastuksessa tarkastetaan muun muassa kehon koostumus, verenpaine, keuhkojen...

Aleksi Koski sai ajokortin 17-vuotiaana

Poikkeusluvalla saatu ajokortti on helpottanut huomattavasti Porin Ässien B-juniorin...

Asiakaspalvelua asiakkaan näkökulmasta

Pirjo ja Markku arvostavat luotettavuutta ja varmuutta niin autossa...

Töihin opintojen ohessa? Opiskelijat vastaavat

Miro Autere (vas.) opiskelee töiden ohella Rinta-Joupin Autoliikkeen markkinoinnissa...

Helpoin tapa saada auto kaupaksi

Tällä hetkellä omakotitalon pihassa seisoo kolme Pitkäselle rekisteröityä autoa....

Rinta-Joupin kolme sukupolvea

Kolmessa polvessa: Rauno (vas.), Tarleena, Katriina ja Ari Rinta-Jouppi...

Vene vaihtui matkailuautoon – ”Turun saaristo alkoi olla nähty”

Kun lapsia ei enää saanut houkuteltua lähtemään veneelle, alkoi...

Lapsiperheen auton pitää taipua moneen

Tulevaisuudessa Petteri Saarinen haaveilee autoreissuista Euroopassa perheen kanssa.

Renkaat – Ota huomioon nämä asiat

Iltalehti 10.9.2019 Helpoin ja varmin tapa on hoitaa kaikki...

Asko ihastui sähköautoon heti koeajossa

Asko Hiipakka kokee, että sähköauto maksaa itse itsensä takaisin,...

Rinta-Jouppi myymälät

Yli 3000 ajoneuvoa sinua lähimmästä myymälästä

Etsi lähin toimipiste

Varaa aika huoltoon

Ajanvaraus verkossa 24/7 tai puhelimitse suoraan lähimmästä toimipisteestäsi.

Ajanvaraukseen