Kovapeltinen mutta patinoitunut maalipinta. Maalipinta vaikuttaa alkuperäiseltä. Penkit on verhoiltu uudelleen. ja lattimatto on siisti. Ajotuntumaltaan auto on kurantin tuntuinen. Kulkee suoraan, ohjaus 60-lukulaiseksi hyvä eli ehjä (simpukka ja ohjauskulmat kunnossa) vaihteisto toimii hienosti ja jarrut hyvät. Ikkunat toimivat normaalisti. Taka-akselille on asennettu ilmalla säädettävät iskunvaimentimet jolla voi vaihtaa auton ajoasentoa.
Autossa jälkiasennetut stereot jotka saa halutessaan helposti pois.
Auto on pelleiltään ja tekniikaltaan hyvä. Tämä yksilö on otollinen joko säilyttää hienosti patinoituneena, mutta yksilönä on myös potentiaalinen korin entisöintiä ajatellen. Kromiosat ovat pääpiirteittäin kunnossa ja kiiltävät, mutta nekin alkuperäiset eli jonkun verran perinteistä hapettumaa (pistemuodostelmaa). Takapuskuri vaatii hieman enemmän toimenpiteitä kromien osalta.

Vuoden 1963 Pontiac Grand Prix edustaa mallin ensimmäistä sukupolvea (1962–1964),
Pontiac markkinoi autojaan aggressiivisesti käsitteellä "Wide-Track" (leveä raideväli).
Vuoden 1963 mallissa pyöriä siirrettiin ulommas korin reunoille, mikä teki autosta huomattavasti vakaamman mutkissa kuin useimmat sen ajan kilpailijat.
Leveä raideväli antoi autolle matalan, leveän ilmeen, josta tuli Pontiacin tavaramerkki 1960-luvulla.Vuosimalli 1963 oli aikanaan valtava myyntimenestys.

Tähän autoon kannattaa tulla paikan päälle tutustumaan.