Kia Sportage bensiiniturbomoottorilla on totaalisen erilainen auto kuin samalla litratilavuudella oleva, vapaasti hengittävällä moottorilla varustettu.
Sportage bensaturbolla on pirteä
Forum24 koeajoi Sportagen kaksoiskytkinvaihteistolla ja 177-hevosvoimaisella turbomoottorilla.
Ulkonäkö:
Sportage on SUV eli Sports Utility Vehicle. Korkeahko maavara on helppo havaita Sportagen sivuprofiilissa. Keulan muodot ja väreillä toteutettu ilme ovat vahvat. Pyöränkaaret ovat kookkaat, ne mahdollistavat vakioRengasta isomman vaihtoehdon. Ikkunoita kiertää kromattu lista, joka yhdistää etu- ja takaikkunat kokonaisuudeksi. Koeajetun Sportagen vanteissa on hienoja linjoja.
Ajettavuus:
Tällaisella autolla ajetaan paljon kaupungeissa, ajettavuus on ketterää myös ahtaissa tilanteissa.
Näkyvyys kuljettajan istuimelta on riittävä, kuljettajaa avustetaan muun muassa kuolleen kulman varoitusjärjestelmällä ja risteävän liikenteen varoitusjärjestelmällä.
Automaattivaihteisto antaa kaupunkiajoon vaivattomuutta eikä tätä turbomoottoria etuvetoisena manuaalina ole edes saatavilla. Maantiellä Sportage liikkuu eleettömän tasaisesti ja hiljaisesti.
Tilojen käytännöllisyys:
Sportage yllättää runsailla sisätiloilla. Neljälle aikuiselle tilaa on runsaasti. Viideskin on mahdollinen, mutta takaistuimen keskipaikka ei houkuta pitkälle matkalle.
Tavaratilan koko on 503/1 492 litraa. Tavaran kuljetuskapasiteetti on kilpailukykyinen farmariautoille.
Vaihdevivun edessä on kätevä tila kuljettajan puhelimelle. Bluetooth pariliitos onnistuu vain auton ollessa pysähdyksissä.
Suorituskyky:
Moottori vääntää lähes tyhjäkäynniltä 4 500 kierrokseen 265 Newtonmetriä. Voimaa on koko kierrosalueen alusta loppuun, tämän huomaa tasaisena voiman tunteena. Hyvä näin, moottoria voi käyttää rauhallisesti matalilla kierroksilla tai nopeasti kiihtyvyyttä haettaessa korkeimmilla kierroksilla.