Kolme viikkoa ja 26 paikkakuntaa – matkailuvaunun kanssa halki Suomen

Karl vietti vaimonsa kanssa kesäloman seikkaillen Suomessa.
-Kolmen ja puolen viikon mittainen kesäseikkailu matkailuvaunun kanssa vei meidät 26 paikkakunnalle ympäri Suomea. Vaikka reittiä ei ollut tarkkaan suunniteltu etukäteen, siitä muodostui unohtumaton kiertomatka, jossa yhdistyi vapaus, luonto, pyöräilyreitit ja leppoisa leirintäelämä.
Leirintäalueilta löytyi hyvin tilaa ja osan reissun öistä he viettivät luonnon keskellä. Erityisesti Karlin mieleen jäi parkki vain metrin päästä Kemijoesta, jossa sai nukahtaa upeaan auringonlaskuun. Parkkipaikkojen etsinnässä he hyödynsivät eri sovelluksia, kuten Matkaparkki, Puskaparkki, Karavaanareiden sovellus ja Park4Night.

Reitti kulki ympäri Suomen
3500 km ja 26 eri paikkakuntaa: Vaasa, Vantaa, Helsinki, Porvoo, Hamina, Lappeenranta, Imatra, Parikkala, Petkeljärvi, Ilomantsi, Savonlinna, Kerimäki, Joensuu, Kuopio, Kajaani, Suomussalmi, Hossa, Hyrynsalmi, Hossa, Kuusamo, Ranua, Rovaniemi, Tervola, Haaparanta, Oulu, Hailuoto, Kalajoki, Vaasa
Asuntovaunuun on oltu tyytyväisiä
Karl on perheensä kanssa omistanut vaunun jo seitsemän vuotta. Alun perin pariskunta harkitsi matkailuautoa, mutta kun sopiva vaunu tuli vastaan, valinta oli selvä. Samalla henkilöauto päivitettiin tehokkaampaan Škoda Octaviaan, jotta vetäminen olisi taloudellisempaa. Nyt kun reissuun lähtijöitä oli perheestä enää kaksi, oli vaunu aika vaihtaa pienempään ja ketterämpään malliin. Keväällä hankittu uusi vaunu on Eriban retrohenkinen malli. Vaunussa on tilaa hyvin kahdelle, jopa kolmellekin.
Vaunusta löytyy kaikki tarvittava mukavaan matkailuun: tilava tuplajääkaappi, siisti ja käytännöllinen wc, suihku ja lämmin vesi. Aamukahvi keitetään oman keittiön rauhassa. Vaunu on täysin omavarainen, sillä siitä löytyy aurinkopaneelit, mikä tekee matkustamisesta vapauttavan joustavaa.



Fillarit kulkivat koko reissun mukana
Karl on vaimonsa kanssa intohimoisia pyöräilijöitä, joten tälläkin reissulla molempien pyörät olivat mukana. Aikaisemman isomman vaunun kanssa pyörille oli teline vaunussa, nyt pyörät kulkevat auton katolla. Pyörät pysyvät hyvin paikoillaan myös pidemmillä matkoilla, eikä niiden kiinnittäminen vie montaa minuuttia.
-Nykyinen ratkaisu on osoittautunut erittäin toimivaksi, sillä nyt pyöräilyretkille pääsee helposti pelkällä autolla, ilman että tarvitsee siirtää vaunua.
Vaunun voi jättää näppärästi varaamaan paikkaa leirintäalueelle tai haluamaansa parkkiin ja lähteä autolla kohti pyöräreittejä. Tämän reissun pyöräilyreiteistä Karl nostaa esille Hossan kansallispuiston. -Siellä reitit olivat upeita ja osin melko rankkoja, Karl muistelee.
Mihin sitä rahaa tällaisilla reissuilla menee?
Suurimmat kuluerät matkalla olivat diesel ja leirintäalueiden maksut. Esimerkiksi Helsingissä he viettivät 4–5 yötä Rastilassa, joka kustansi yhteensä yli 200 euroa. Pääsääntöisesti yöpyminen leirintäalueilla maksoi noin 30 euroa per yö. Diesel-kuluja Karl ei uskaltanut laskea tarkasti, mutta matkaa kertyi noin 3500 kilometriä ja polttoainetta kului 300 litraa, jotain osviittaa voi siitä saada.
Aamiaiset ja iltapalat saa helposti tehtyä vaunussa itse, mikä toi matkustamiseen myös mukavaa arjen tuntua. Ruokailuun meni rahaa lähinnä silloin, kun he halusivat lähteä syömään ulos, mutta se oli tietoinen valinta.
Suunnittelemalla reissun ja matkakohteet etukäteen tarkemmin, pystyy helposti vaikuttamaan budjettiin.
-Tämä reissu tehtiin kuitenkin täysin fiiliksen mukaan nautiskellen!




Mitä tekisin toisin
-Jälkikäteen ajateltuna olisi voinut pyöräillä enemmän ja autoilla hieman vähemmän.
Pisin yhtäjaksoinen ajomatka heille tuli Hailuodosta Vaasaan, joka on reilu 300 km. Yleisesti reissun matkat olivat 100–150 kilometriä päivässä, yhdellä tai kahdella yöpymisellä per paikka. Matkat olisi hyvin voinut taittaa myös sähköautolla, mutta leirintäalueilla sähköautojen latauspaikat ovat vielä harvinaisia, ja sähköautoja näkyi heidän reissun aikana yllättävän vähän.
Kohti seuraavia seikkailuja
Seuraava matka on jo suunnitteilla. Seuraavaksi pariskunta aikoo suunnata on pohjoiseen, ensimmäisenä kohteena Hossa ja sieltä matka jatkuu yhä ylemmäs. Matkailuvaunuilu on kuulemma tullut jäädäkseen, eikä matkailuautoon siirtyminen ole harkinnassa, ellei joskus tule vastaan itse rakennettu unelmien retkiauto.