Dieselauto ei ole katoamassa automarkkinoilta, vaikka sen rooli on muuttunut. Nykyään diesel on ennen kaikkea järkivalinta paljon ajavalle autoilijalle, joka arvostaa pitkää toimintasädettä, alhaista kulutusta ja helppoa arkea. Kun kokonaisuutta tarkastellaan ilman ennakkoluuloja, diesel pärjää nykyajan automarkkinoilla edelleen yllättävänkin hyvin.
Diesel on yhä vahva käytetyissä autoissa
Vuonna 2025 diesel on ollut yksi suosituimmista käyttövoimista käytettyjen henkilöautojen markkinoilla Suomessa. Noin 22 prosenttia autoliikkeiden myymistä käytetyistä henkilöautoista on ollut dieselkäyttöisiä, mikä tekee dieselistä kolmanneksi ostetuimman käyttövoiman bensiinin ja hybridin jälkeen. Tämä kertoo selvästi siitä, että diesel vastaa yhä monien autoilijoiden tarpeisiin.
Myynnin ja oston johtaja Jukka Myntti tiivistää tilanteen osuvasti:
“Dieselin korkea osuus käytettyjen henkilöautojen myynnissä kertoo siitä, että diesel on yhä haluttu käyttövoima.”
Käytettyjen autojen markkina heijastaa hyvin arjen realiteetteja. Autoa ei valita ideologian vaan käytännöllisyyden perusteella.
Ajetaanhan dieselautoilla vielä?
Dieselautoilla ajetaan edelleen paljon, eikä kyse ole vain vanhasta tottumuksesta. Dieselin vetovoima perustuu ominaisuuksiin, jotka ovat edelleen ajankohtaisia. Pitkä toimintasäde, maltillinen polttoaineenkulutus ja moottorin vahva vääntö tekevät dieselistä erityisen toimivan vaihtoehdon etenkin paljon ajaville.
Myntin mukaan juuri nämä tekijät selittävät dieselin jatkuvaa suosiota:
“Dieselistä haluttavan vaihtoehdon tekee melko varmasti sen pitkä toimintasäde, pieni polttoaineen kulutus ja voimakasvääntöinen moottorin tehokkuus.”
Kun yhdistetään ajomukavuus ja taloudellisuus, diesel tarjoaa edelleen varsin kilpailukykyisen kokonaisuuden.
Valmistetaanko uusia dieselautoja vielä?
Usein kuulee väitteen, että diesel olisi poistumassa kokonaan uusien autojen tuotannosta. Tämä ei kuitenkaan pidä paikkaansa. Vaikka mallivalikoimat ovat kaventuneet, monet suuret autonvalmistajat valmistavat edelleen dieselmoottoreita henkilöautoihin. Esimerkiksi Volkswagen, Skoda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Peugeot, Citroën ja Opel pitävät dieselvaihtoehdot mukana valikoimissaan.
Dieselin rooli ei ole enää massamarkkina, mutta se palvelee edelleen selkeästi rajattua käyttäjäkuntaa.
Kenelle dieselauto on järkevä valinta?
Dieselauto ei ole kaikille, mutta oikealle kuljettajalle se on edelleen erittäin järkevä vaihtoehto. Jukka Myntti suosittelee dieselautoa erityisesti autoilijoille, jotka ajavat paljon vuosittain ja arvostavat vaivattomuutta pitkissä ajomatkoissa.
“Voin lämpimästi suositella dieselkäyttöistä henkilöautoa sellaisille autoilijoille, jotka ajavat paljon, vähintään 20 000 kilometriä vuodessa, ja arvostavat pitkää toimintasädettä sekä sitä, että isonkin toimintasäteen lisäys hoituu tankkaamalla muutamassa minuutissa.”
Nopea tankkaus, riippumattomuus latausverkostosta ja tasainen suorituskyky kaikissa olosuhteissa ovat edelleen monille ratkaisevia tekijöitä.
Dieselauton hyvät ja huonot puolet
Dieselauton vahvuudet näkyvät erityisesti käytännön ajossa. Moottorin vääntö tekee ajamisesta vaivatonta, kulutus pysyy maltillisena ja pitkätkin matkat taittuvat yhdellä tankkauksella. Diesel soveltuu hyvin myös perävaunun vetoon ilman, että kulutus karkaa kohtuuttomaksi. Lisäksi polttoaineen litrahinta on usein kilpailukykyinen, ja toimintamatkan kasvattaminen onnistuu nopeasti kaikissa sääolosuhteissa.
Haittapuolena on kuitenkin muita käyttövoimia korkeampi vuotuinen ajoneuvovero, joka on syytä huomioida kokonaiskustannuksia laskettaessa.
Ennakkoluulot ja todellisuus eivät aina kohtaa
Dieselautoihin liittyy yhä virheellisiä ennakkokäsityksiä, jotka perustuvat usein uusien autojen rekisteröintitilastoihin. Myntti muistuttaa, että nämä luvut eivät kerro koko totuutta suomalaisesta autoilusta.
“Moni saattaa vetää omiin valintoihin vaikuttavia johtopäätöksiä sen perusteella, mikä on minkäkin käyttövoiman osuus uusien henkilöautojen rekisteröinneissä. Jos suomalaisten ostokäyttäytymisestä haluaa hakea tukea päätökselle, pidän käytettyjen autojen markkinoita kokonsa vuoksi parempana tietolähteenä.”
Ajalla 1–11/2025 Suomessa rekisteröitiin noin 66 000 uutta henkilöautoa, kun samana aikana käytettyjä henkilöautoja myytiin noin 589 000 kappaletta. Käytettyjen autojen markkina kertoo siis huomattavasti paremmin siitä, millaisia autoja suomalaiset todella ostavat ja ajavat.