Rinta-Joupin Autoliike | 3.6.2025

Vapaalaskureissu Kia Sorentolla – Vaasasta Kilpisjärven kautta Norjan vuonoille

Pääsiäisenä 2025 suuntasimme jälleen kohti pohjoista, tällä kertaa Kia Sorento Plug-in Hybridin kyydissä. Takana oli jo aiemmilta vuosilta tuttu reissu Lapin ja Pohjois-Norjan tuntureille, mutta nyt halusimme testata, miten ladattava hybridi suoriutuu näissä vaativissa olosuhteissa. Viime vuonna matkasimme sähköisellä Kia EV9:llä, joten nyt oli hyvä hetki verrata kokemusta toisenlaiseen sähköistettyyn vaihtoehtoon.

Tuttu tie, uudet vivahteet

Reissu kesti kuusi päivää ja se alkoi yli 900 kilometrin siirtymällä Vaasasta Kilpisjärvelle ja siitä edelleen Tromssan seudulle. Reitti oli ennestään tuttu, joten suunnitteluun ei kulunut aikaa. Pysähdyimme kolme kertaa tankkaamaan ja syömään, kerran myös lataamaan. Lyhyen lounastauon aikana auton 14 kilowattitunnin ajoakkuun latautui vain noin 1,5 kWh jolloin odotusten mukaisesti todettiin, että tätä kannattaa ladata kyllä vain yön yli kotona tai työpäivän aikana työpaikalla, sillä lataus tyhjästä täyteen vie noin neljä tuntia.  

Tien päällä Sorento teki heti vaikutuksen, sillä sen Business Luxury -varustelutaso tarjoaa ylellisyyden tunnetta matkan tekoon. Tilavat sisätilat ja mukavat istuimet pitivät mielen virkeänä pitkien ajopäivien aikana. Adaptiivinen vakionopeudensäädin, ohjausavustin sekä tuulilasin HUD-näyttö tekivät ajamisesta vaivatonta. Erityismaininta kuuluu myös kuolleen kulman kameroille, jotka toivat turvallisuutta etenkin kapeilla ja lumisilla teillä.

Vaikka auto on helppo ajaa ja sen näkyvyys on erinomainen, moottorin puolelle olisi toivonut hieman enemmän voimaa. Sporttisuutta Sorento ei tarjoa, ja kiihdytyksissä voimalinja tuntui kuormitetulta. Tästä huolimatta kokonaisuus oli tasapainoinen ja luotettava. Erityisesti neliveto ja korkea maavara loistivat, kun tie muuttui Tornion jälkeen yhä lumisemmaksi.

Pohjoisen elämyksiä ja kohtaamisia

Kilpisjärven seutu tarjosi jälleen unohtumattomia elämyksiä. Tuntureilla ja vuonoilla riitti lunta ja henkeäsalpaavia näkymiä. Porokohtaamiset teillä kuuluivat asiaan, sillä ne eivät autoja väistä, vaan ne piti käydä hätyyttelemässä pois jalan. Seikkailun huippukohtiin kuului nousu Tromsdalstindin (1238 m) huipulle, missä saimme nauttia kevätauringosta ja vaihtaa kuulumisia paikallisten kanssa, sekä tietenkin fiilistellä laskua alas. Onneksi Sorenton kaltaisen auton saa nopeasti tämänkaltaisen suorituksen jälkeen lämpimäksi ja penkkeihin on mukava istahtaa, mikä on isoa plussaa talvilajien harrastajille

Norjan rajan ylitys oli oma elämyksensä: tie laski lähes 50 kilometrin verran alas kohti vuonoja, ja maisemat muuttuivat nopeasti tunturimaisemista jylhiin norjalaisiin laaksoihin. Sorento kulki vakaasti koko matkan ja suurikokoinen tavaratila nielaisi helposti niin sukset kuin reputkin.

Plug-in hybridin käytännöllisyys pohjoisessa

Sorenton kulutus oli noin 7,3 litraa per 100 km. Olisimme toivoneet auton akulta hieman suurempaa kapasiteettia sekä mahdollisuutta pikalataukseen, vaikkakin bensankulutus oli isoksi nelivetoautoksi maltillinen. Tässä mielessä Sorento PHEV soveltuu parhaiten arkiajoon, jossa sen sähköajo-ominaisuuksia pääsee hyödyntämään kunnolla. Matkakohteessakin lyhyemmät matkat, kuten kauppareissut, taittuvat kätevämmin sähköllä, kun lataukselle ehtii antamaan enemmän aikaa.  Pitkillä reissuilla voimalinja toimii hyvin bensan turvin, mutta jos kotona tai työpaikalla ei ole latausmahdollisuutta, voi ladattavaa hybridiä harkitsevan olla järkevämpää valita suoraan täyssähkö tai perinteinen hybridi.

Miksi lähteä reissuun pohjoiseen?

Kilpisjärven ja Lyngenin alue on täydellinen kohde kaikille, jotka kaipaavat luonnonrauhaa, aktiivista ulkoilua ja arktista jännitystä. Alue on kaunis ympäri vuoden, myös kesällä, jolloin ei tarvitse rämpiä hangessa.

Kia Sorento PHEV sopii erityisesti kuljettajalle, joka arvostaa tilavuutta, ajomukavuutta ja nelivedon tuomaa varmuutta. Se toimii parhaiten, kun sähköä voi ladata säännöllisesti. Pitkätkin ajomatkat hoituvat sujuvasti, kunhan ei odota urheilullista ajotuntumaa.

Tekisinkö jotain toisin?

Jos jotain tekisin toisin, saattaisin valita seuraavalle reissulle hieman tehokkaamman täyssähköauton sen sulavuuden ja vaivattomuuden vuoksi. Mutta toisaalta, juuri tällaiset kokemukset kertovat, millaisia eroja eri voimalinjoilla todella on. Kia Sorento vei meidät turvallisesti ja mukavasti läpi koko reissun sekä tarjosi jälleen uuden näkökulman siihen, millaista autoilu voi pohjoisessa olla.

Katso video reissusta: