Vetoauton valinta: nämä ominaisuudet ratkaisevat, jaksaako auto todella vetää
Eemeli Virta (Pori) nostaa erityisesti esille nelivedon ja automaattivaihteiston merkityksen.
Vetoautolla tarkoitetaan autoa, joka on suunniteltu tai soveltuu erityisen hyvin kuorman vetämiseen. Käytännössä se voi olla henkilöauto, maasturi tai pakettiauto, jonka tehtävänä on kuljettaa perässä esimerkiksi peräkärryä, asuntovaunua, hevoskärryä, autotraileria tai vaikka moottorikelkkoja. Suomessa vetoauto on monelle välttämättömyys. Harva lähtee mökille ilman peräkärryä ja lomalle lähdetään monesti asuntovaunun kanssa.
Hyvän vetoauton ominaisuuksia
Hyvä vetoauto ei ole vain ”tehokas”, vaan sen pitää olla kokonaisuudessaan tasapainoinen.
• Riittävä vetomassa suhteessa perävaunuun • Mahdollisesti neliveto, jos liikutaan mäissä, rannoilla tai hiekalla • Automaattivaihteisto helpottaa peruuttamista ja tekee ajosta rennompaa • Korkea omamassa, joka parantaa vakautta • Hyvä jäähdytysjärjestelmä, jotta moottori ei kuumene rasituksessa
Automyyjä Jarmo Mutanen (Jyväskylä) tiivistää asian näin:
”Jos vedetään ihan jarrutonta max. 825 kg kärryä, käy melkein mikä tahansa auto. Mutta kun siirrytään asuntovaunuihin, ilmanvastus ja auton massa nousevat tärkeiksi. Veneitä vedettäessä tai hevosten kuljetuksessa taas neliveto on käytännössä välttämätön.”
Jarmo Mutanen (Jyväskylä) kertoo, että jos vedetään ihan jarrutonta max. 825 kg kärryä, käy melkein mikä tahansa auto.
Hyviä vetoautoja eri kokoluokissa
Esimerkkimalleja, joita myyjät nostavat usein esille: • Pikkuautoista: Audi A3 • Keskikoko: Volkswagen Passat, Skoda Superb • Isommat sedanit ja farmarit: Mercedes-Benz E, Audi A6, BMW 5-sarja, Volvo V90 • SUV/maasturit: Toyota Land Cruiser, Skoda Kodiaq, Audi Q7, Volvo XC90, BMW X5 • Paketti-/lava-autot: Toyota Hilux, Ford Ranger, VW Amarok, Mercedes-Benz Vito 4×4
Automyyjä Eemeli Virta (Pori) nostaa erityisesti esille nelivedon ja automaattivaihteiston merkityksen:
”Hyvä vetoauto on nelivetoinen, riittävällä vetokyvyllä varustettu ja automaattivaihteinen. Automaatti tekee esimerkiksi perävaunun kanssa peruuttamisesta paljon helpompaa.”
Entä sähköautot vetoautona?
Sähköautot ovat tuoneet uusia ulottuvuuksia vetoautoihin. Niissä on valtavasti vääntöä, mikä tekee liikkeellelähdöstä peräkärryn kanssa vaivatonta. Ongelmia syntyy kuitenkin akun riittävyydestä ja vetokyvyn rajoituksista, jotka valmistaja määrittelee tarkasti.
Esimerkiksi Tesla Model X soveltuu jo raskaampaankin vetoon, mutta moni muu sähköauto ei saa vetää kuin muutamia satoja kiloja tai ei mitään. Lisäksi on hyvä muistaa, että vetäminen lyhentää merkittävästi sähköauton toimintasädettä.
Millaiset autot eivät sovi vetoon?
Kaikki autot eivät ole tehtyjä raskaan kuorman vetämiseen. Usein kyse on pienestä moottorista, vähäisestä omamassasta tai valmistajan rajoituksista. Pienemmät hybridit, kuten Toyota Corolla ja Auris, soveltuvat vain kevyen kärryn vetämiseen, sillä niiden sallittu vetomassa on pieni. Samoin niin sanotut pikkuautot toimivat mainiosti esimerkiksi puutarhajätteen kuljettamisessa, mutta ne eivät ole järkevä valinta 1800 kiloa painavan asuntovaunun vetämiseen pohjoisen lomalle.
Jarmo Mutanen muistuttaa tärkeästä perusasiasta:
”Hyväkin vetoauto saadaan huonoksi, jos kuormaus on tehty väärin. Jos perävaunu on etu- tai takapainoinen, ei auton ominaisuuksista ole enää hyötyä.”
Yhteenvetona: Vetoauto kannattaa valita omien tarpeiden mukaan. Kevyeen käyttöön riittää perheauto, mutta asuntovaunuille, veneille ja hevoskärryille tarvitaan järeämpi peli – usein neliveto ja kunnolla massaa.