Uudet dieselautot yllättävät vähäpäästöisyydellään
Dieselautojen ympäristöystävällisyys on herättänyt viime vuosina paljon keskustelua. Erityisesti diesel- ja sähköautoja on vertailtu usein keskenään.
Nesteen Marketing & Services -liiketoiminnan asiakkuuspäällikkö Tero Jussinmäki on törmännyt usein diesel- ja sähköautojen väliseen paremmuuskeskusteluun. Hänestä huhut dieselmoottoreiden kuolemasta ovat vahvasti ennenaikaisia. Myös pelot veronkorotuksista, ilmastohaitoista ja autojen arvonalenemisista kannattaisi hänen mukaansa laittaa oikeisiin mittasuhteisiin.
– Diesel on edelleen hyvä vaihtoehto. Paljon ajavana myyntimiehenä luotan hyvin toimivaan dieseltekniikkaan sekä vähemmän päästöjä tuottavaan vaihtoehtoon, lapualainen Jussinmäki vakuuttaa.
Hänen työsuhdeautonsa kulkee uusiutuvista raaka-aineista valmistetulla Neste MY Uusiutuvalla Dieselillä, jonka avulla autoilija voi pienentää omia kasvihuonekaasupäästöjään jopa 90 prosenttia* verrattuna fossiilisen dieselin käyttöön. Suomessa myytävä Neste MY on valmistettu sataprosenttisesti jätteistä ja tähteistä ja se sopii kaikkiin dieselautoihin ja moottoreihin sellaisenaan.
Vähäpäästöisempää dieseliä löytyy monelta tankkausasemalta.
– Neste MY:ta on saatavilla tällä hetkellä jo 149 asemalla etelästä pohjoiseen, Jussinmäki kertoo.
Päästöissä jopa nollalukuja
Dieseltekniikalla on ollut tärkeä merkitys hiilidioksidipäästöjen vähentämisessä, sillä se kuluttaa bensiinimoottoria vähemmän energiaa. Lisäksi dieselauton hiilidioksidipäästöt ovat 15–20 prosenttia vastaavankokoista bensiiniautoa alemmat.
Mitä uudempi dieselauto on alla, sitä vähemmän päästöjä. Nykyiset Euro 6 -dieselmoottorit tuottavat hiilidioksidipäästöjä keskimäärin 15 prosenttia vastaavankokoisia bensiiniautoja vähemmän. Myös ongelmalliset hiukkaspäästöt on saatu hyvin kuriin.
Rinta-Joupin Autoliikkeen Tervajoen toimipisteen myyntipäällikkö Mika Hakola kertoo, että ympäristötietoisen dieselauton ostajan kannattaa kohdistaa katseensa europäästöluokituksiin.
– Vuonna 2010 valmistetuissa autoissa euroluku on yleensä viisi, mikä on jo suhteellisen ok. Vuodesta 2016 euroluku on jo kuusi eli ympäristöystävällisyydessä korkealla tasolla, hän ohjeistaa.
Toki on syytä tutkia myös terveydelle haitallisia NOx-päästölukuja. Esimerkiksi Euro 6,2 -autoissa NOx-arvo voi olla jopa nolla tehtaiden mittausten mukaan.
Sitä mukaa kuin dieselautokanta uusiutuu, vähenee autojen ympäristökuormitus.
Loistokaveri työmatkoille
Hakolan tekemän pikaisen nettihaun perusteella vaihtoautojen kaupassa dieseleitä on noin puolet, ehkä vähän yli. Tilastokeskuksen mukaan dieselautojen osuus autokannasta on edelleen hieman kasvussa.
– Auton ostajan kannattaa miettiä, kuinka paljon tulee ajoa vuodessa. Jos ajaa pitkiä matkoja ja kilometrejä kertyy yli 15 000, on diesel hyvä valinta, Hakola sanoo.
Täältä löydät laskurin, jonka avulla voit verrata diesel- ja bensa-auton vuosittaisia kustannuksia.
Dieselin heikoin lenkki on käyttövero, mutta sekin kevenee, kun ostaa uuden ympäristöystävällisen ajoneuvon. Dieselauton etuna on, että yhdellä tankilla ajaa noin tuhat kilometriä ja autosta löytyy vääntöä vetää isompaakin kuormaa.
– Jos autossa on kuormaa, niin dieselautossa kulutus nousee paljon maltillisemmin kuin bensa-autossa. Vedän itse paljon asuntovaunua ja kuomuperäkärryä, johon diesel on ehdottomasti ykkönen sen hyvän väännön ansiosta, Jussinmäki kertoo.
*) Elinkaaripäästöjen ja päästövähenemän laskentamenetelmä on EU:n uusiutuvaa energiaa koskevan direktiivin (2009/28/EY) mukainen.
BMW 520
TwinPower Turbo A F11 Touring Business – Vakionopeudensäädin, Xenon-valot, Liikennemerkkitunnistus!
Škoda Octavia
1,6TDI Style BusinessLine DSG.
Ford Transit
Van 350 2,2 TDCi 155 hv Trend L3 H3 takaveto 3,15 – 3+3 Jatko-ohjaamo, B-kortilla, Arvonlisäverollinen
Peugeot Boxer
335 L3H2 HDi 120 – 7-paikkainen, webasto, vetokoukku
BMW 520
E60 Sedan – Hyvin huollettu, moottorilla ajettu 241tkm, jakoketju 5/2023, Suomi-auto
Škoda Octavia
Combi 2,0 TDI 184 4×4 Scout DSG Autom. – Polttoainekäyttöinen lisälämmitin kaukosäätimellä, Vetokoukku, Adaptiivinen vakionopeudensäädin, Peruutuskamera
Toyota Land Cruiser
3,0 D-4D Luxury 8h aut. – 8-paikkainen, Vakionopeudensäädin, Vetokoukku, Ilmastointi automaattinen
Volkswagen Arteon
Shooting Brake R-Line 2,0 TDI SCR 147 kW 4MOTION DSG-automaatti – Suomi-auto, Neliveto, Webasto kaukokäytöllä, Vetokoukku, Juuri tullut
Citroen Berlingo Multispace
BlueHDi 120 XTR – Todella vähän ajettu, vain 37 tkm., Lohko, Sis.pistoke.
Ford Kuga
2,0TDCi 140 hv PowerShift AWD Titanium 5-ovinen – Webasto/Eber, Vakionopeudensäädin, Pysäköintitutkat, Tuulilasin lämmitys, Jakopää tehty
LMC 560 Fiat
LMC-560 – Kosteusmitattu 04/2024 – kuiva, Jakoremmi vaihdettu 04/2024, 6-rekisteröity, Siisti lapsiperheen suosima!
Volvo XC60
D5 AWD Summum aut – Ilmastointi, Nahkasisustus, Xenon, Rahoitus 0€ käsirahalla
Yrityksen työauton tulee olla toimiva ja kustannustehokas: ”Rinta-Joupin Autoliikkeessä tiedetään, mitä me haluamme”
Leilalla on takana jo lähes 40 vuoden työura: ”Olen saanut tehdä sellaista työtä, josta olen pitänyt”
Näin valitset vetoauton asuntovaunun vetämiseen
Sähköauton ja hybridiauton huoltaminen ja korjaaminen on ammattilaisen työtä
Moottoripyörät ovat tuoneet Juhan elämään ystäviä ja ikimuistoisia hetkiä
Tee autostasi parempi – laadukkaat auton varaosat ja kätevät lisävarusteet helpottavat arkea
Joonas lähti perheensä kanssa sähköautolla Lappiin lomailemaan – toimiko sähköauto kovilla pakkasilla?
Kun työkaverista tulee ystävä: ”Huonoja puolia on vaikea keksiä”
Matkailuauto ja asuntovaunu talvikäytössä – huomioi nämä ominaisuudet ja lisävarusteet
