Koeajossa Alfa Romeo Giulia
Peto Italiasta – katso video Alfa Romeo Giulian koeajosta.

Pohjoissuomalaistenkin on helppo tutustua Alfa Romeoon Oulun myymälän ansiosta. Forum24 koeajoi Alfa Romeo Giulian, allekirjoittaneella oli hymy huulilla useaan otteeseen koeajolla.
Ulkonäkö: Muodoissa vallitsee vauhdikkuus, voima ja urheilullisuus.
Kokonaisuus on pakattu sedanin kuoriin.
Kookkaiden vanteiden reikien läpi näyttäytyvät punaiset jarrusatulat.
Keulan ilme on voimakas, miltei pelottava kookkaan v-maskin ja isojen suuaukkojen ansiosta.
Muotolinjat ovat kauniit ja harkitut. Giulia on auto joka havaitaan.
Ajettavuus: Alfa Romeon suunnitteluinsinöörit ovat tehneet kiitettävää työtä alustan parissa. Giulia soveltuu mainiosti kaikenlaiseen ajoon, myös sorateille vaikka asfalttipinnalla autosta saa helposti esille urheiluauton tai hyvin urheilullisen perheauton.
Onneksi maahantuoja tai tehdas ei ollut asentanut autoon liian matalan profiilin renkaita.
Tilojen käytännöllisyys: Istuimet ovat urheilulliset mutta eivät liiaksi. Giulia tarjoaa kuljettajan lisäksi kolmelle mainiot ja sisäilmeeltään persoonalliset matkustusolosuhteet. Takaistuimen kolmas soveltuu tiulapäiseen matkantekoon.
Pientavaroille on oikeaoppiset säilytyspaikat. Tavaratilan koko on 480 litraa.
Suorituskyky: Giulian bensiinimoottorit ovat 200- ja 280-hevosvoimaiset sekä dieselmoottorit 160-, 190- ja 210-hevosvoimaiset.
Koeajettu 280-hevosvoimainen on peto, jolla voi tarvittaessa ja ollessa mahdollista ja laillista, ajaa urheilullisesti ja nopeasti. 400 Newtonmetrin vääntömomentti alkaa reilussa 2 000 tuhannessa kierroksessa, mutta arkiajoon voimaa jo tyhjäkäynnillä.
Lähes tarpeetonta on pohdiskella tällaisen moottorin bensiinin kulutusta, mutta WLTP kulutus 8,7 litraa toteutuu erityisen rauhallisella ajolla.
Giulian 210-hevosvoimainen turbodiesel jää hieman kiihtyvyydessä koeajetulle autolle, mutta antaa 70 Newtonmetriä suuremman vääntömomentin.
Varustelutaso: Veloce tason varusteita: DNA -ajotilan valitsin (Dynamic, Natural ja Advanced Efficiency), urheilulliset nahkaverhoilut istuimet, automaattinen hätäjarrutus jalankulkijoiden tunnistuksella, ajotietokone 7 tuuman TFT värinäytöllä, multimediajärjestelmä 8,8 tuuma kosketusnäytöllä, Bluetooth handsfree -järjestelmä puheohjauksella, älypuhelimen langaton latausalusta, Runflat-renkaat (puhkeamattomat), 8-suuntaan sähköllä säätyvät etuistuimet, kuljettajan istuimessa säädöissä muistitoiminto, pysäköintitutka edessä ja takana, peruutuskamera, sadetunnistin,
Kiitämme
+ Nelivetoa ja sporttisuutta.
+ Laajasti kattavaa vakiovarusteiden määrää.
Moitimme
– Viihdejärjestelmän käyttöliittymää.
Alfa Romeo Giulia 2.0 Bensiini 280hp AT8 AWD Veloce
- Pituus 4 643 mm.
- Akseliväli 2 820 mm.
- Leveys 1 860 mm.
- Korkeus 1 436 mm.
- Moottori 1 995 cm³.
- CO²-päästöt 178 g/km.
- Teho 280 hv.
- Vääntömomentti 400 Nm/2 250 r/min.
- Huippunopeus 240 km/h.
- 0–100 5,2 s.
- Kokonaismassa 2 105 kiloa.
- Ajoneuvovero 223,38 euroa vuodessa.
- Hinta alkaen 64 990 euroa.
Tommi Ruuskanen
Alkuperäinen julkaisu