Rinta-Joupin Autoliike - Blogi - Blogi - Koeajossa Jeep Re­ne­ga­de

Koeajossa Jeep Re­ne­ga­de

|

Jeepin maskissa oli alunperin yhdeksän aukkoa, määrä pudotettiin seitsemään. Kuva: Tommi Ruuskanen

Rin­ta-Jou­pin Au­to­lii­ke Ou­lus­sa ot­ti yh­dek­si uu­dek­si au­to­mer­kik­si ame­rik­ka­lai­sen Jee­pin, kun tä­män vuo­den alus­sa jäl­leen­myy­jien kes­ken ta­pah­tui muu­tok­sia.

Fo­rum24 ko­ea­joi etu­ve­toi­sen Jeep Re­ne­ga­den 1,3-lit­rai­sel­la ben­sii­ni­tur­bo­moot­to­ril­la ja au­to­maat­ti­vaih­teis­tol­la.

Ul­ko­nä­kö: Jee­pin tun­nis­taa keu­la­mas­kis­ta kau­kaa. Ny­kyi­nen mas­ki juon­taa al­ku­pe­räi­sen Jee­pin riu­ku­mas­kis­ta vuo­del­ta 1942.

Ny­kyi­nen Jeep-mal­lis­to kä­sit­tää vii­si au­to­mal­lia. Re­ne­ga­des­sa on mer­kin iko­nis­ta sär­mää muo­toi­lus­sa. Si­vup­ro­fii­li on so­pi­van laa­tik­ko­mai­nen ny­ky­ai­kai­sel­la ta­val­la. Maas­tu­rin il­met­tä saa­daan hel­ma­suo­jil­la, kook­kail­la ren­kail­la sekä vä­häi­sil­lä keu­la- ja pe­räy­li­tyk­sil­lä.

Ajet­ta­vuus: Oh­jaus­tun­tu­ma on sel­keä ja so­pi­val­la vas­teel­la. Kä­sit­te­ly on vai­va­ton­ta oh­jauk­sen ke­vey­den ja hel­pos­ti ha­vait­ta­vien au­ton kul­mien an­si­os­ta.

Alus­ta on ra­ken­net­tu toi­mi­maan huo­no­kun­toi­sil­la teil­lä, es­tä­mään au­ton kal­lis­te­lua kor­ke­ah­kos­ta pro­fii­lis­ta huo­li­mat­ta. Kal­lis­te­lu py­syy hy­vin ku­ris­sa mut­ta yh­den ja kah­den hen­gen kuor­mal­la jou­si­tus on kova.

Jou­si­tuk­sen sää­töön kai­pai­sin jon­kin ver­ran mu­ka­vuus pai­not­teis­ta jous­toa.

Ti­lo­jen käy­tän­nöl­li­syys: Is­tu­ma-asen­to on kor­kea, au­toon kul­ku ja pois­tu­mi­nen ta­pah­tu­vat vai­vat­ta. Ta­kais­tui­mel­la kah­del­le ai­kui­sel­le on ki­vas­ti ti­laa, kes­ki­pai­kal­la mat­kus­taa vaik­ka­pa kis­sa kul­je­tus­hä­kis­sä.

Ta­kais­tui­men mat­kus­ta­jil­le on tar­jol­la oma usb A-lii­tin. Edes­sä on usb:n li­säk­si pe­rin­tei­nen vir­ta­lii­tin. Etuis­tuin­ten vä­li­seen lo­ke­roon mah­tu­vat pu­he­li­met ja lom­pa­kot nä­kö­suo­jaan. Juo­mil­le ja muul­le tar­peel­li­sel­le on omia säi­ly­tys­paik­ko­ja riit­tä­väs­ti.

Ta­va­ra­ti­lan koko on 351–1 297 lit­raa.

Suo­ri­tus­ky­ky: 1,3 lit­ran kuu­ti­o­ti­la­vuu­des­ta pu­ris­te­taan run­saas­ti te­hoa, 150 he­vos­voi­maa. Au­tol­le liik­keen an­ta­va vään­tö­mo­ment­ti on muh­kea. Ai­van ala­kier­rok­sil­la vään­töä on ohu­es­ti. Au­to­maat­ti­vaih­tei­se­na seik­ka näyt­täy­tyy si­ten, et­tä no­peut­ta no­pe­as­ti ha­et­ta­es­sa kaa­sua on pai­net­ta­va run­saas­ti eten­kin, kun vaih­de­laa­tik­ko toi­mii peh­me­än hi­taas­ti.

Ko­ea­jol­la ben­sii­niä ku­lui 8,3 lit­raa sa­dal­le ki­lo­met­ril­le.

Ve­ro­tus Suo­mes­sa var­mis­taa et­tei­vät Jee­pin ta­lou­del­li­set ja vah­vat tur­bo­die­se­lit löy­dä tie­tään tän­ne. Ne ei­vät Re­ne­ga­den koh­dal­la kuu­lu maa­han­tuon­tiin.

Va­rus­te­lu­ta­so: Ko­ea­je­tun Li­mi­ted-ver­si­on va­rus­tei­ta: pe­ruu­tus­ka­me­ra, py­sä­köin­ti­tut­kat edes­sä ja ta­ka­na, au­to­maat­ti­nen kak­si­a­lu­eil­mas­toin­ti, sa­de­tun­nis­tin, seit­se­män tuu­man kos­ke­tus­näyt­tö, elekt­ro­ni­nen kaa­tu­mi­se­nes­to­jär­jes­tel­mä, nah­ka­ver­hoil­tu mo­ni­toi­mi­oh­jaus­pyö­rä, kuol­leen kul­man ja ris­te­ä­vän tien va­roi­tus­jär­jes­tel­mä, led-ajo­va­lot, kais­ta­vah­ti, tum­men­ne­tut la­sit, avai­me­ton jär­jes­tel­mä, tör­mäys­va­roi­tus­jär­jes­tel­mä, kau­ko­va­lo­a­vus­tin.

Ilmanvaihtoa voidaan säätää kosketusnäytöltä tai nappuloilla. Kuva: Tommi Ruuskanen
Kii­täm­me:

+ Nel­jäl­le ai­kui­sel­le hy­vät mat­kus­tus­ti­lat.

+ Laa­jaa tur­va­va­rus­tei­den mää­rää.

Moi­tim­me:

– Ko­vaa jou­si­tus­ta.

Faktat: Jeep Re­ne­ga­de 1.3 150hv T4 DCT FWD Li­mi­ted
  • Pi­tuus 4 236 mm.
  • Ak­se­li­vä­li 2 570 mm.
  • Le­veys 1 805 mm.
  • Kor­keus 1 667 mm.
  • Moot­to­ri 1 332 cm3.
  • CO2-pääs­töt 143 g/km.
  • Teho 150 hv.
  • Vään­tö­mo­ment­ti 270 Nm/1 850 r/min.
  • 0–100 9,4 s.
  • Huip­pu­no­peus 196 km/h.
  • Ko­ko­luok­ka B-seg­ment­ti.
  • Ko­ko­nais­mas­sa 2 020 ki­loa.
  • Ajo­neu­vo­ve­ro 147,82 eu­roa vuo­des­sa.
  • Hin­ta al­ka­en 29 990 eu­roa.

Tutustu Jeep-mallistoon tästä

Ou­lu
Tom­mi Ruus­ka­nen
Alkuperäinen julkaisu

Ei kommentteja

Kommentoi

Kommentit lähetetään hyväksyttäväksi ennen julkaisua. Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Tähdellä merkityt kentät ovat pakollisia. Lue lisää henkilötietojen käsittelystä sekä evästeistä.

Lue myös nämä

Sähköinen koeajopäivä Savonlinnassa 

Konesaimaan ovi avautui ahkerasti kevään kauppapäivässämme Savonlinnassa. Halukkaita koeajolle lähtijöitä...

Ennakkoluuloja sähköautoilusta: aloittelevan sähköautoilijan matkassa

Rinta-Joupin Autoliikkeen digitaalisen liiketoiminnan johtaja Susa Niemelä päätti testata...

Rinta-Joupin Autoliike pelasti karavaanarit pulasta Kempeleessä

Kiannon perheellä on ollut yllätyksiä matkailuauton kanssa. Onneksi niistä...

Kari suuntaa huoltoon ja autokaupoille mökkimatkalla

Kari Rännäli on asioinut Rinta-Joupin Autoliikkeessä Mikkelissä jo noin...

Yhteistyöllä parasta mahdollista palvelua

Rinta-Joupin Autoliikkeessä Rovaniemellä panostetaan siihen, että asiakkaat saavat parasta...

Henrik Hermansson jatkaa matkaa kaasuautolla

Täysin uusiutuva biokaasu on monelle autoilijalle vaivattomin ja edullisin...

Jaajo talvimatkalla perheen kanssa

Jaajo päätti lähteä talviselle reissulle perheen kanssa. Menopeliksi valikoitui...

Ystävykset Henna ja Mia kävivät yhdessä autokaupoilla: mukaan tarttuivat molemmille uudet autot

Hennan ja Mian kymmenen vuotta sitten alkanut ystävyys on...

KIA-koeajotarinoita Savonlinnasta

Olimme mukana kauppapäivässä Savonlinnan Konesaimaalla esittelemässä uusia Kian malleja...

Matkailuajoneuvojen maailma muuttuu – karavaanarit ovat yhä nuorempia ja matkustaminen houkuttelee vuoden ympäri

Karavaanarielämä on viime vuosina saanut uutta nostetta. Maata pitkin...

Rinta-Jouppi myymälät

Yli 4000 ajoneuvoa sinua lähimmästä myymälästä.

Etsi lähin toimipiste

Varaa aika huoltoon

Varaa aika netissä, chatissä tai soittamalla lähimpään huoltoon.

Ajanvaraukseen

Tervetuloa Rinta-Joupin Autoliikkeen chattiin

Valitse palvelu