Merkkihuollossa operoidaan ”potilasta” kirurgin tarkkuudella
Merkkihuollossa ei löysäillä. Maahantuoja, yrityksen omat auditoinnit ja jopa lehdistö pitävät huolen siitä, että huollon ja palvelun laatu täyttävät lupauksensa kuluttajalle.
Rinta-Joupin Autoliikkeen jälkimarkkinointipäällikkö Jarkko Koski toteaa, että ostaessaan tietyn merkkisen auton, asiakas ostaa myös brändiin kuuluvaa palvelua, johon kuuluu yhtenä osana auton huoltamisen helppous.
– Huolenpitosopimusasiakas tuo auton huoltoon, saa vara-auton tilalle, tulee hakemaan huolletun auton takaisin, ja hoitaa laskun omalla ajallaan, Koski kuvailee sutjakkaasti sujuvaa asiointia.
Koski kertoo kasvavasta trendistä, että yhä useampi haluaa hoitaa autonsa huoltokulut kiinteään kuukausihintaan. Silloin autoiluun kuluvan rahan pystyy paremmin budjetoimaan. Huolenpitosopimus kattaa parhaimmillaan määräaikaishuollot, kolarikorjaukset, renkaiden vaihdot, ja jopa rengashotellipalvelun.
– Erityisesti paljon autoilevalle se on ehdottomasti taloudellisesti kannattavaa, Koski muistuttaa.
Viime vuonna Rinta-Joupin Autoliikeen 26:n nosturin hallissa otettiin vastaan 15 tuhatta työmääräystä ja laskutettiin 29 500 työtuntia.
Hyväntuulentiellä sijaitseva Porin toimipiste toimii muun muassa BMW:n, Toyotan, Skodan ja Mitsubishin merkkihuoltona. Huhtikuusta lähtien merkkihuoltojen listalle luetaan uutena myös Kia. Rinta-Joupin Autoliikeen automekaanikko Ari Pankolainen löytyy huoltohallista operoimasta hybridi BMW:tä. Parikymmentä vuotta alalla työskennellyt Pankolainen etsii mittalaitteella voiman siirron ongelmakohtaa paikantaakseen akkuvian.
– Työ on nykyään vianhallinnallisesti haastavampaa kuin ennen, koska sähköjärjestelmien määrä on moninkertaistunut. Yhdessä autossa voi parhaimmillaan olla jopa noin 130 ohjainlaitetta. Asiaa voisi verrata siihen, että jos kotona tietokoneessa on yksi Windows, tässä niitä on pyörien päällä kolmekymmentä. Ja kuten tietokoneisiin, autoihinkin on uusia softia jatkuvasti tarjolla. Niitä päivitetään merkkihuollossa jatkuvasti, Pankolainen kertoo.
Rinta-Joupin Autoliikkeen huoltopuolen henkilökunnalle uuden opetteleminen on sääntö eikä poikkeus. Henkilöstö käy jatkuvasti koulutuksia, jotka käsittelevät aiheita laajasti hätäensiaputaidoista uusien automallien ominaisuuksiin.
Jotain kertoo sekin, että huoltohallissa rajatulla alueella ei voi edes siivooja työskennellä ilman sähköturvallisuuskoulutusta. Jarkko Koski tarkastelee Pankolaisella työn alla olevaa BMW:tä ja toteaa, että jos parikymmentä vuotta takaperin huollossa olisi korjattu tällaista autoa, paikalla olisi ollut paljon lehdistöä. Nykyään ajattelevat ja puhuvat autot ovat arkipäivää.
– Jos kuljettaja päästää irti ratista, auto osaa kaistavahdin avulla pitää itse itsensä tiellä, ja kehottaa kuljettajaa laittamaan kätensä takaisin rattiin. Jos kuljettaja ei näin tee, auto pysähtyy ja sytyttää hätävilkut.
Huolto tulossa?
Rinta-Joupin Autoliike hoitaa kahdeksan automerkin ja seitsemän matkailuajoneuvomerkin merkkihuollot ympäri Suomen.
Škodan merkkihuolto siirtyy Tervajoelta Vaasaan
Uusi Smartbox-palvelu tekee huoltokäynneistä entistä helpompia
Onko autosi valmis kevääseen?
Sähköauton ja hybridiauton huoltaminen ja korjaaminen on ammattilaisen työtä
Tee autostasi parempi – laadukkaat auton varaosat ja kätevät lisävarusteet helpottavat arkea
Näin vältät auton ongelmat pakkasilla: ”Ajomatkaa kannattaa pidentää”
Tarkista autosta nämä asiat ennen lomamatkaa
Auton esilämmitys säästää moottoria ja ympäristöä
10 kysymystä renkaista
