Rinta-Joupin Autoliike - Blogi - Blogi - Koeajossa Kia Ceed Plug-In hybridi

Koeajossa Kia Ceed Plug-In hybridi

|

Ki­al­ta val­mis­tuu kai­ken­tyyp­pi­siä säh­köä hyö­dyn­tä­viä au­to­ja vauh­dil­la.

Fo­rum24 ko­ea­joi Kia Ceed Plug-In hyb­ri­din.

Hyb­ri­di­ak­ku la­da­taan säh­kö­ver­kos­ta, jol­loin on mah­dol­lis­ta ajaa täys­säh­kö­a­joa olo­suh­teis­ta riip­pu­en muu­ta­mia kym­me­niä ki­lo­met­re­jä.

Ul­ko­nä­kö: Kiat muo­toil­laan eu­roop­pa­lai­seen ma­kuun. Hil­lit­tyä tyy­lik­kyyt­tä kaut­ta lin­jan. Kian keu­las­sa on hie­man vah­vem­pia muo­to­ja. Ko­ko­nai­suus muo­dos­tuu tum­men­ne­tuis­ta ik­ku­nois­ta, van­teis­ta ja sel­keis­tä muo­dois­ta.

Ajet­ta­vuus: Cee­din kä­sit­te­ly on help­poa, ai­van ku­ten nor­maa­lia au­to­maat­ti­vaih­teis­ta au­toa ajai­si. Ajet­ta­vuus ei pää­se yl­lät­tä­mään. Tut­tua ko­ko­luo­kan ta­soa.

Eco-ajo­ti­las­sa lie­nee mah­dol­lis­ta pääs­tä hy­vään ta­lou­del­li­suu­teen, ajo­tun­tu­ma on kuin jar­ru pääl­lä ajai­si, kaa­sua saa to­del­la pai­naa jot­ta au­to kul­kee. Sport-tila on vas­ta­koh­ta, kyy­tiä on ri­pe­ää.

Ti­lo­jen käy­tän­nöl­li­syys: Ceed tar­jo­aa C-seg­men­tin ti­laa ja käy­tet­tä­vyyt­tä. Voi­daan pu­hua kes­ki­ko­koi­ses­ta per­he­au­tos­ta. Ta­kais­tui­mel­la is­tuu ai­kui­nen ti­la­vas­ti, pol­vil­le ja jal­ka­te­ril­le on ti­laa.

Ta­va­ra­ti­lan koko on pie­nen­ty­nyt la­taus­hyb­ri­di­nä 437/1 506 lit­raan, li­säk­si ta­va­ra­ti­lan ala­puo­lel­la ole­va lo­ke­ro täyt­tyy la­taus­kaa­pe­leis­ta. Kun nämä sei­kat tie­dos­taa ja niil­lä pär­jää, osan­nee ta­va­ran mää­rän so­vit­taa ka­pa­si­teet­tiin.

Suo­ri­tus­ky­ky: Kian polt­to­moot­to­ri yk­si­nään oli­si kier­ros­ko­ne, mut­ta hyb­ri­di­pa­ke­tis­sa säh­kö­moot­to­rin kera ra­ken­tuu oi­val­li­nen voi­ma­lin­ja. Rat­kai­su sääs­tää ben­sii­niä ai­kuis­ten oi­ke­as­ti, mut­ta vaa­tii ah­ke­raa kaa­pe­lien vi­rit­te­lyä eli la­taa­mis­ta säh­kö­ver­kos­ta.

Ajo­ak­ku täyn­nä mit­ta­ris­to ker­toi säh­kö­a­joa ole­van tar­jol­la 54 ki­lo­met­riä. Tuo ei eten­kään kyl­mäl­lä to­teu­du, kos­ka au­tos­sa ei ole eril­lis­tä säh­kö­läm­mi­tys­tä. Läm­pö teh­dään polt­to­moot­to­ril­la. Läm­mi­tys ei siis ly­hen­nä säh­kö­a­jon toi­min­ta­sä­det­tä. Säh­kö­a­joa on tar­jol­la olo­suh­teis­ta riip­pu­en 30–50 ki­lo­met­riä.

Va­rus­te­lu­ta­so: Ko­ea­je­tun Bu­si­ness Pre­miu­min va­rus­tei­ta: kym­me­nen tuu­man mo­ni­toi­mi­kos­ke­tus­näyt­tö, suo­men­kie­li­nen na­vi­goin­ti, nah­ka­ver­hoi­lu, la­si­kat­to, ak­tii­vi­nen kais­ta­vah­ti, LED-ajo­va­lot, kul­jet­ta­jan vi­reys­ti­lan val­von­ta, sa­de­tun­nis­tin tuu­li­la­sis­sa, läm­mi­tet­tä­vät is­tui­met edes­sä ja ta­ka­na, läm­mi­tet­tä­vä oh­jaus­pyö­rä.

Tervetuloa tutustumaan Kia-mallistoon seuraaville paikkakunnille: JyväskyläMikkeli, Keuruu, Vaasa, Tervajoki, Rovaniemi, Ylivieska, Pori ja Oulu.

Kii­täm­me:

+ Miel­lyt­tä­vää käy­tet­tä­vyyt­tä.

+ Mah­dol­li­suut­ta sääs­tää ben­sii­niä.

Moi­tim­me:

– 100-pro­sent­ti­nen säh­kö­a­jo ei mah­dol­lis­ta läm­mi­tyk­sen ta­kia.

Faktat: Kia Ceed 1,6 GDI Plug-In Hyb­rid SW DCT
  • Pi­tuus 4 600 mm
  • Ak­se­li­vä­li 2 650 mm
  • Le­veys 1 800 mm
  • Kor­keus 1 465 mm
  • Moot­to­ri 1 580 cm3
  • CO2-pääs­töt 29 g/km
  • Hyb­ri­di­te­ho 141 hv
  • Vään­tö­mo­ment­ti 265 Nm/1 000–2 400 r/min
  • 0–100 10,8 s
  • Huip­pu­no­peus 195 km/h
  • Ko­ko­luok­ka C-seg­ment­ti
  • Ko­ko­nais­mas­sa 2030 ki­loa
  • Ajo­neu­vo­ve­ro 99,27 eu­roa vuo­des­sa
  • Hin­ta al­ka­en 35 390 eu­roa

Kysy lisää Kia-myyjiltämme

Ou­lu
Tom­mi Ruus­ka­nen
Alkuperäinen julkaisu

Kommentit (1)

Kommentoi

Kommentit lähetetään hyväksyttäväksi ennen julkaisua. Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Tähdellä merkityt kentät ovat pakollisia. Lue lisää henkilötietojen käsittelystä sekä evästeistä.

Harry valkeakarikirjoittaa:

Ajanut sähköllä 58 km trippi mittarin mukaan .kulutus 0.1 l zmu-293
T.harry

Lue myös nämä

Mikan leasing-BMW:stä huolehditaan säännöllisesti – huoltoleasingillä huolettomia kilometriä

Mika Lemettisen leasingauto BMW 530e Luxury Line hurmaa edelleen,...

Supermarjojen tuottaja vaihtoi Kia e-Niroon – vastuullinen täyssähköauto sopii luomuviljelijän brändiin

Suomalaisia supermarjoja kasvattava Jan-Ole Sandås innostui sähköautoista, jotka sopivat...

Kesätöissä Rinta-Joupin Autoliikkeessä

Tarjoamme joka vuosi lähes sadalle opiskelijalle mahdollisuuden tutustua autoalan...

Uudet dieselautot yllättävät vähäpäästöisyydellään

Tero Jussinmäki on törmännyt usein diesel- ja sähköautojen väliseen...

Jaajo toista kertaa reissussa matkailuautolla – sporttireissu kaveriporukalla Porvooseen

Jaajo kävi kavereineen toista kertaa reissussa matkailuautolla, tällä kertaa...

Sporttinen ja ekologinen BMW X3 sopii laskettelukeskus Tornimäen brändiin – ”Bemarista huokuu kaikessa laatu”

Yritykselle on tärkeää, että auto sopii myös sen brändiin....

Fiat 500 Lounge – hymyilyttävä pala Italiaa

Jos autossa lukee italiaksi ”ihana elämä” eli Dolce vita,...

Jaajo ensimmäistä kertaa reissussa matkailuautolla

Jaajo Linnonmaa lähti Suomipop-festareille Rinta-Joupin Autoliikkeen Hymer Exsis -matkailuautolla....

Autonkin voi hankkia verkosta – näin teki e-urheilun ammattilainen Sami ”xseveN” Laasanen

Havu Gaming -joukkueessa pelaava Sami ”xseveN” Laasanen etsi itselleen...

Jenni pisti elämänsä uusiksi – muutti retkeilyautoon ja nauttii nyt vapaudesta

Viime syksynä yllättäen tyhjän päälle tipahtanut Jenni Ali-Keskikylä päätti...

Rinta-Jouppi myymälät

Yli 4000 ajoneuvoa sinua lähimmästä myymälästä.

Etsi lähin toimipiste

Varaa aika huoltoon

Varaa aika netissä, chatissä tai soittamalla lähimpään huoltoon.

Ajanvaraukseen